科技日報記者 矯陽
第十四屆中國航展將于8日在珠海開幕。來自航空工業最新消息，翼龍-1E、翼龍-3等“翼龍”家族多個新型號將集中亮相，全面展示“翼龍”系列化發展的新成果。
翼龍-3無人機系統，是我國全新打造并完全擁有自主知識產權的無人機平臺。具有“遠航程、重掛載、多用途”的特點，在大噸位同級別、中空長航時無人機系統產品中，處于國際先進水平。
首次參展的翼龍-1E將掛9彈進行飛行表演。
翼龍-3無人機 航空工業供圖
2021年中國航展上，翼龍-2無人機完成了在航展上的首次無人機飛行表演，展示了無人機系統全自主起降、爬升巡航飛行、空地協同等能力，這也是我國大型無人機首次在國際航展上進行飛行表演展示。翼龍-2無人機是航空工業研制的一型中高空、長航時、偵察／打擊一體化多用途無人機系統，具備全天時、全天候、全疆域、多場景任務執行能力。
第十四屆中國航展，全新的翼龍-1E機型將首次亮相航展并進行飛行表演。作為一型全復材多用途大型無人機，翼龍-1E機型以成熟的翼龍系列無人機系統為基礎，平臺性能全面對標國際先進水平，進行了優化并完成升級迭代。
“翼龍”系列無人機是中國高端無人機“國家隊”的重要譜系之一，已形成翼龍-1、翼龍-1E、翼龍-2、翼龍-2H等家族化、多用途、外貿型迭代發展，是中外無人機市場的明星型號。
自2012年首次亮相珠海，“翼龍”無人機已經成了我國無人機產業的代名詞。在這之后的10年里，“翼龍”家族呈現出了發展速度快、家族型號多、作業用途廣、任務能力強的特點，在軍民用領域全面開花，并走出國門，走向世界。
此外，據悉本屆航展上航空工業還攜無偵7、無偵8、攻擊11和“翼龍”“云影”“旋戈”等眾多軍民用明星無人機整體亮相，無人機參展規模將比過往更豐富、更全面，全體系化、規?；?、系統化展示無人機“國家隊”的強大實力。
近年來，翼龍無人機還完成了我國首次利用大型固定翼無人機開展人工影響天氣的作業，填補了國內大型無人機人工增雨（雪）的空白；完成了我國首次大型無人機應急通信實戰演練任務；參與了應急管理部成立以來首次大規模實兵檢驗性演習等。
